લગભગ 9W કંપનીઓ બંધ થઈ ગઈ, અને મોટી સંખ્યામાં ફેક્ટરીઓ બળજબરીથી બંધ થઈ ગઈ…
નીચા મજૂરી ખર્ચ, ઓછી ઉત્પાદન સામગ્રી અને નીતિ સમર્થનને લીધે, વિયેતનામ તાજેતરના વર્ષોમાં વિયેતનામમાં ફેક્ટરીઓ બનાવવા માટે ઘણી વિદેશી કંપનીઓને આકર્ષિત કરી છે.દેશ વિશ્વના મુખ્ય ઉત્પાદન કેન્દ્રોમાંનું એક બની ગયું છે, અને "નેક્સ્ટ વર્લ્ડ ફેક્ટરી" બનવાની મહત્વાકાંક્ષા પણ ધરાવે છે..ઉત્પાદન ઉદ્યોગના વિકાસ પર આધાર રાખીને, વિયેતનામની અર્થવ્યવસ્થામાં પણ વધારો થયો છે, જે દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ચોથું સૌથી મોટું અર્થતંત્ર બન્યું છે.
જો કે, રેગિંગ રોગચાળાને કારણે વિયેતનામના આર્થિક વિકાસને જબરદસ્ત પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો છે.જોકે તે દુર્લભ હતું"રોગચાળા નિવારણ માટે મોડેલ દેશ"અગાઉ, વિયેતનામ રહ્યું છે"અસફળ"આ વર્ષે ડેલ્ટા વાયરસની અસર હેઠળ.
લગભગ 90,000 કંપનીઓ બંધ થઈ, અને 80 થી વધુ યુએસ કંપનીઓને “પીડિત” થઈ!વિયેતનામની અર્થવ્યવસ્થા ભારે પડકારોનો સામનો કરી રહી છે
8 ઑક્ટોબરે, વિયેતનામના મહત્વપૂર્ણ લોકોએ જણાવ્યું હતું કે રોગચાળાની અસરને કારણે, આ વર્ષે રાષ્ટ્રીય આર્થિક વૃદ્ધિ દર લગભગ 3% રહેવાની સંભાવના છે, જે અગાઉના 6%ના નિર્ધારિત લક્ષ્યાંક કરતાં ઘણી ઓછી છે.
આ ચિંતા પાયાવિહોણી નથી.વિયેતનામ સ્ટેટિસ્ટિક્સ બ્યુરોના આંકડા અનુસાર, આ વર્ષના પ્રથમ ત્રણ ક્વાર્ટરમાં, લગભગ 90,000 કંપનીઓએ કામગીરી સ્થગિત કરી દીધી છે અથવા નાદારી નોંધાવી છે, અને તેમાંથી 32,000 કંપનીઓએ તેમના વિસર્જનની જાહેરાત કરી દીધી છે, જે ગયા સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 17.4% નો વધારો છે. વર્ષ.હકીકત એ છે કે વિયેતનામના કારખાનાઓ તેમના દરવાજા ખોલતા નથી તે માત્ર દેશની અર્થવ્યવસ્થાને અસર કરશે નહીં, પરંતુ ઓર્ડર આપતી વિદેશી કંપનીઓને પણ "અસર" કરશે.
વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં વિયેતનામના આર્થિક ડેટા ખૂબ જ ખરાબ હતા, મુખ્યત્વે કારણ કે આ સમયગાળા દરમિયાન રોગચાળો વધુને વધુ ફાટી નીકળ્યો હતો, ફેક્ટરીઓ બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી, શહેરોને નાકાબંધી કરવાની ફરજ પડી હતી અને નિકાસને ભારે ફટકો પડ્યો હતો...
વિયેતનામના હનોઈમાં સેકન્ડ હેન્ડ મોબાઈલ ફોન અને મોબાઈલ ફોન એસેસરીઝના ઉત્પાદક ઝોઉ મિંગે જણાવ્યું હતું કે તેનો પોતાનો વ્યવસાય સ્થાનિક રીતે વેચી શકાતો નથી, તેથી હવે તેને ફક્ત મૂળભૂત જીવનનિર્વાહ તરીકે જ ગણી શકાય.
“રોગચાળો ફાટી નીકળ્યા પછી, મારો વ્યવસાય ખૂબ જ અંધકારમય કહી શકાય.જો કે જ્યાં રોગચાળો વધુ ગંભીર નથી તેવા વિસ્તારોમાં કામ શરૂ કરી શકાય છે, પરંતુ માલસામાનના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા પર પ્રતિબંધ છે.જે માલ બે-ત્રણ દિવસમાં કસ્ટમમાંથી બહાર નીકળી શકતો હતો તે હવે અડધા મહિનાથી એક મહિના સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો છે.ડિસેમ્બરમાં, ઓર્ડરમાં કુદરતી રીતે ઘટાડો થયો હતો.
એવું નોંધવામાં આવે છે કે જુલાઈના મધ્યથી સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં, દક્ષિણ વિયેતનામમાં નાઇકીની જૂતાની 80% ફેક્ટરીઓ અને તેના લગભગ અડધા કપડાના કારખાનાઓ બંધ થઈ ગયા છે.જો કે એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે ફેક્ટરી ઓક્ટોબરમાં તબક્કાવાર કામ શરૂ કરશે, પરંતુ ફેક્ટરી સંપૂર્ણ ઉત્પાદનમાં જવા માટે હજુ ઘણા મહિનાઓ લેશે.અપૂરતા પુરવઠાથી પ્રભાવિત, નાણાકીય વર્ષ 2022 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં કંપનીની આવક હજુ પણ અપેક્ષા કરતા ઓછી છે
સીએફઓ મેટ ફ્રાઇડે જણાવ્યું હતું કે, "નાઇકે વિયેતનામમાં ઓછામાં ઓછા 10 અઠવાડિયાનું ઉત્પાદન ગુમાવ્યું, જેણે ઇન્વેન્ટરી ગેપ બનાવ્યો."
નાઇકી ઉપરાંત, એડિડાસ, કોચ, UGG અને વિયેતનામમાં મોટા પાયે ઉત્પાદન કામગીરી ધરાવતી અન્ય યુએસ કંપનીઓને અસર થઈ છે.
જ્યારે વિયેતનામ રોગચાળામાં ઊંડે ફસાઈ ગયું હતું અને તેની સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો, ત્યારે ઘણી કંપનીઓએ "ફરીથી વિચારવાનું" શરૂ કર્યું: શું ઉત્પાદન ક્ષમતાને વિયેતનામમાં ખસેડવી યોગ્ય હતી?એક બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીના એક્ઝિક્યુટિવે કહ્યું, "વિયેતનામમાં સપ્લાય ચેઇન બનાવવામાં 6 વર્ષ લાગ્યા, અને તેને છોડવામાં માત્ર 6 દિવસ લાગ્યા."
કેટલીક કંપનીઓ પહેલેથી જ તેમની ઉત્પાદન ક્ષમતાને ફરીથી ચીનમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની યોજના બનાવી રહી છે.ઉદાહરણ તરીકે, એક અમેરિકન જૂતા બ્રાન્ડના CEOએ કહ્યું, "ચીન હાલમાં વિશ્વના એવા થોડા સ્થળોમાંનું એક છે જ્યાં માલસામાન મેળવી શકાય છે."
રોગચાળો અને અર્થતંત્ર બંને એલાર્મ વગાડતા, વિયેતનામ બેચેન છે.
1લી ઑક્ટોબરે, TVBS મુજબ, વિયેતનામના હો ચી મિન્હ સિટીએ શૂન્ય રીસેટ છોડી દીધું હતું અને છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં એન્ટી-એપીડેમિક નાકાબંધી હટાવવાની જાહેરાત કરી હતી, જેનાથી ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનો, બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ, શોપિંગ મોલ્સ અને રેસ્ટોરન્ટને ફરીથી કામકાજ શરૂ કરવાની મંજૂરી મળી હતી. .ઑક્ટોબર 6 ના રોજ, આ બાબતથી પરિચિત વ્યક્તિએ કહ્યું: "હવે અમે ધીમે ધીમે કામ ફરી શરૂ કરી રહ્યા છીએ."કેટલાક અંદાજો કહે છે કે આનાથી વિયેતનામના ફેક્ટરી સ્થળાંતરની કટોકટી દૂર થઈ શકે છે.
8 ઓક્ટોબરના રોજના તાજા સમાચાર દર્શાવે છે કે વિયેતનામ સરકાર ડોંગ નાઈ પ્રાંતના નેન ટાક સેકન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોનમાં પ્લાન્ટને 7 દિવસ માટે કામ સ્થગિત કરવા દબાણ કરવાનું ચાલુ રાખશે અને સસ્પેન્શનનો સમયગાળો 15 ઓક્ટોબર સુધી લંબાવવામાં આવશે. આનો અર્થ એ થયો કે આ વિસ્તારમાં ફેક્ટરીઓમાં જાપાનીઝ કંપનીઓનું સસ્પેન્શન 86 દિવસ સુધી લંબાવવામાં આવશે.
બાબતોને વધુ ખરાબ કરવા માટે, કંપનીના બે મહિનાના શટડાઉન સમયગાળા દરમિયાન, મોટાભાગના વિયેતનામીસ સ્થળાંતર કામદારો તેમના વતન પરત ફર્યા છે, અને જો તેઓ આ સમયે ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવા માંગતા હોય તો વિદેશી કંપનીઓ માટે પૂરતા મજૂર શોધવા મુશ્કેલ છે.વિશ્વ વિખ્યાત જૂતા ઉત્પાદક બાઓચેંગ ગ્રૂપના જણાવ્યા અનુસાર, કંપનીએ પુન: શરૂ કરવાની સૂચના જારી કર્યા પછી તેના માત્ર 20-30% કર્મચારીઓ કામ પર પાછા ફર્યા.
અને આ વિયેતનામની મોટાભાગની ફેક્ટરીઓનું માત્ર એક સૂક્ષ્મ જગત છે.
ઓર્ડર કામદારોની બેવડી અછત કંપનીઓ માટે કામ ફરી શરૂ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે
થોડા દિવસો પહેલા, વિયેતનામ સરકાર ધીમે ધીમે આર્થિક ઉત્પાદન ફરીથી શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે.વિયેતનામના કાપડ, વસ્ત્રો અને જૂતા ઉદ્યોગો માટે, તે બે મોટી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યું છે.એક ફેક્ટરીના ઓર્ડરની અછત અને બીજું કામદારોની અછત.એવું નોંધવામાં આવે છે કે વિયેતનામ સરકારની એન્ટરપ્રાઇઝના કામ અને ઉત્પાદનને ફરીથી શરૂ કરવા માટેની વિનંતી એ છે કે જે એન્ટરપ્રાઈઝ ફરીથી કામ શરૂ કરે છે અને ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરે છે તેઓ રોગચાળા મુક્ત વિસ્તારોમાં હોવા જોઈએ, પરંતુ આ ફેક્ટરીઓ મૂળભૂત રીતે રોગચાળાવાળા વિસ્તારોમાં છે, અને કામદારો કુદરતી રીતે પાછા આવી શકતા નથી. કામ કરવા.
ખાસ કરીને દક્ષિણ વિયેતનામમાં, જ્યાં રોગચાળો સૌથી વધુ ગંભીર છે, જો રોગચાળો ઓક્ટોબરમાં સમાયેલ હોય તો પણ, મૂળ કામદારોને કામ પર પાછા ફરવું મુશ્કેલ છે.તેમાંથી મોટાભાગના લોકો રોગચાળાને ટાળવા માટે તેમના વતન પાછા ફર્યા;નવા કર્મચારીઓ માટે, સમગ્ર વિયેતનામમાં સામાજિક સંસર્ગનિષેધના અમલીકરણને કારણે, કર્મચારીઓનો પ્રવાહ ખૂબ જ પ્રતિબંધિત છે, અને કામદારો શોધવાનું સ્વાભાવિક રીતે મુશ્કેલ છે.વર્ષના અંત પહેલા, વિયેતનામના કારખાનાઓમાં કામદારોની અછત 35%-37% જેટલી ઊંચી હતી.
રોગચાળો ફાટી નીકળ્યો ત્યારથી અત્યાર સુધી, વિયેતનામના જૂતા ઉત્પાદનના નિકાસ ઓર્ડર ખૂબ જ ગંભીર રીતે ખોવાઈ ગયા છે.એવું નોંધવામાં આવે છે કે ઓગસ્ટમાં, લગભગ 20% જૂતા ઉત્પાદનના નિકાસ ઓર્ડર ખોવાઈ ગયા હતા.સપ્ટેમ્બરમાં 40%-50% ની ખોટ હતી.મૂળભૂત રીતે, વાટાઘાટોથી હસ્તાક્ષર સુધી અડધા વર્ષનો સમય લાગે છે.આ રીતે, જો તમે ઓર્ડર બનાવવા માંગો છો, તો તે એક વર્ષ પછી થશે.
હાલમાં, જો વિયેતનામીસ જૂતા ઉદ્યોગ ધીમે ધીમે કામ અને ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવા માંગે છે, ઓર્ડર અને મજૂરની અછતની પરિસ્થિતિમાં, કંપનીઓ માટે કામ અને ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, રોગચાળા પહેલા ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવા દો.
તો, શું ઓર્ડર ચીનમાં પાછો આવશે?
કટોકટીના પ્રતિભાવમાં, ઘણી વિદેશી કંપનીઓએ ચીનનો ઉપયોગ સલામત નિકાસ બાસ્કેટ તરીકે કર્યો છે
હૂક ફર્નિશિંગ્સની વિયેતનામ ફેક્ટરી, એક સ્થાપિત અમેરિકન લિસ્ટેડ ફર્નિચર કંપની, ઓગસ્ટ 1 થી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી છે. ફાઇનાન્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ પોલ હેકફિલ્ડે જણાવ્યું હતું કે, “વિયેતનામનું રસીકરણ ખાસ સારું નથી, અને સરકાર ફેક્ટરીઓ ફરજિયાત બંધ કરવા અંગે સક્રિય છે. "ગ્રાહક માંગની બાજુએ, નવા ઓર્ડર અને બેકલોગ મજબૂત છે, અને વિયેતનામમાં ફેક્ટરીઓ બંધ થવાને કારણે શિપમેન્ટ્સ અવરોધિત કરવામાં આવશે.આવતા મહિનાઓમાં દેખાશે.
પાઊલે કહ્યું:
“જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે અમે ચીન પાછા ફર્યા.જો અમને લાગે છે કે દેશ હવે વધુ સ્થિર છે, તો અમે આ જ કરીશું.
નાઇકીના સીએફઓ મેટ ફ્રાઇડે કહ્યું:
"અમારી ટીમ અન્ય દેશોમાં ફૂટવેરની ઉત્પાદન ક્ષમતાને મહત્તમ કરી રહી છે અને વિયેતનામમાંથી ઇન્ડોનેશિયા અને ચીન જેવા અન્ય દેશોમાં વસ્ત્રોનું ઉત્પાદન ટ્રાન્સફર કરી રહી છે... અવિશ્વસનીય રીતે મજબૂત ગ્રાહક માંગને પહોંચી વળવા."
રોજર રોલિન્સ, ડિઝાઇનર બ્રાન્ડ્સના સીઇઓ, ઉત્તર અમેરિકામાં મોટા પાયે જૂતા અને એસેસરીઝ ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને રિટેલર, સાથીદારોએ સપ્લાય ચેઇન જમાવવાનો અને ચીન પરત ફરવાનો અનુભવ શેર કર્યો:
“એક CEOએ મને કહ્યું કે તેમને સપ્લાય ચેઈન (ટ્રાન્સફર)નું કામ પૂરું કરવામાં 6 દિવસ લાગ્યા હતા જે 6 વર્ષ પહેલાં લાગ્યા હતા.ચાઇના છોડતા પહેલા દરેક વ્યક્તિએ કેટલી ઉર્જા ખર્ચી તે વિશે વિચારો, પરંતુ હવે તમે ફક્ત ચીન જ ક્યાંથી માલ ખરીદી શકો છો - તે ખરેખર પાગલ છે, રોલર કોસ્ટરની જેમ."
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા ફર્નિચર રિટેલર લવસેકે ચીનમાં સપ્લાયર્સને ખરીદીના ઓર્ડર પણ ફરીથી ટ્રાન્સફર કર્યા છે.
સીએફઓ ડોના ડેલોમોએ કહ્યું:
"અમે જાણીએ છીએ કે ચીનની ઇન્વેન્ટરી ટેરિફથી પ્રભાવિત થાય છે, જેનાથી અમને થોડા વધુ પૈસા ખર્ચ થશે, પરંતુ તે અમને ઇન્વેન્ટરી જાળવવાની મંજૂરી આપે છે, જે અમને સ્પર્ધાત્મક લાભ આપે છે અને અમારા અને અમારા ગ્રાહકો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે."
તે જોઈ શકાય છે કે વિયેતનામના કડક નાકાબંધીના ત્રણ મહિના દરમિયાન, ચીની સપ્લાયર્સ મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ માટે કટોકટીની પસંદગી બની ગયા છે, પરંતુ વિયેતનામ, જેણે 1 ઓક્ટોબરથી કામ અને ઉત્પાદન ફરી શરૂ કર્યું છે, તે ઉત્પાદન કંપનીઓની ઉત્પાદન પસંદગીમાં પણ ઉમેરો કરશે.વિવિધતા.
ગુઆંગડોંગની મોટી જૂતા કંપનીના જનરલ મેનેજરનું વિશ્લેષણ કર્યું, “(ઓર્ડર્સ ચીનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે) આ ટૂંકા ગાળાની કામગીરી છે.મને બહુ ઓછા ખબર છે કે ફેક્ટરીઓ પાછી ટ્રાન્સફર થઈ છે.(Nike, વગેરે) મોટી બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ સામાન્ય રીતે સમગ્ર વિશ્વમાં ચૂકવણી કરે છે.અન્ય ફેક્ટરીઓ છે.(વિયેતનામ ફેક્ટરીઓ બંધ છે).જો ત્યાં ઓર્ડર હશે, તો અમે તેને અન્યત્ર કરીશું.મુખ્ય જે સ્થાનાંતરિત થાય છે તે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં છે, ત્યારબાદ ચીન આવે છે.
તેમણે સમજાવ્યું કે કેટલીક કંપનીઓએ અગાઉ મોટાભાગની પ્રોડક્શન લાઇન ક્ષમતા ટ્રાન્સફર કરી છે, અને ચીનમાં બહુ ઓછું બાકી છે.ક્ષમતાના અંતરને ભરવું મુશ્કેલ છે.કંપનીઓની વધુ સામાન્ય પ્રથા એ છે કે ચીનની અન્ય જૂતા ફેક્ટરીઓમાં ઓર્ડર ટ્રાન્સફર કરવો અને કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે તેમની ઉત્પાદન લાઇનનો ઉપયોગ કરવો.ફેક્ટરીઓ સ્થાપવા અને ઉત્પાદન લાઇન બનાવવા માટે ચીન પાછા ફરવાને બદલે.
ઓર્ડર ટ્રાન્સફર અને ફેક્ટરી ટ્રાન્સફર એ બે વિભાવનાઓ છે, જેમાં વિવિધ ચક્ર, મુશ્કેલીઓ અને આર્થિક લાભો છે.
“જો સાઇટની પસંદગી, પ્લાન્ટનું બાંધકામ, સપ્લાયર સર્ટિફિકેશન અને ઉત્પાદન શરૂઆતથી શરૂ થાય, તો શૂ ફેક્ટરીનું ટ્રાન્સફર સાયકલ કદાચ દોઢથી બે વર્ષનું હશે.વિયેતનામનું ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનનું સસ્પેન્શન 3 મહિનાથી ઓછા સમય સુધી ચાલ્યું.તેનાથી વિપરીત, ટૂંકા ગાળાના ઇન્વેન્ટરી કટોકટીને ઉકેલવા માટે ઓર્ડરનું ટ્રાન્સફર પૂરતું છે.
જો તમે વિયેતનામથી નિકાસ ન કરો, તો ઓર્ડર રદ કરો અને બીજી જગ્યા શોધો?અંતર ક્યાં છે?
લાંબા ગાળે, પછી ભલે "મોર દક્ષિણપૂર્વમાં ઉડે" અથવા ચીનને ઓર્ડર પરત કરવા, રોકાણ અને ઉત્પાદન ટ્રાન્સફર એ ફાયદા મેળવવા અને ગેરફાયદા ટાળવા માટે સાહસોની સ્વતંત્ર પસંદગીઓ છે.ટેરિફ, શ્રમ ખર્ચ અને ભરતી એ ઉદ્યોગોના આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થાનાંતરણ માટે મહત્વપૂર્ણ પ્રેરક દળો છે.
ડોંગગુઆન કિઆઓહોંગ શૂઝ ઈન્ડસ્ટ્રીના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર ગુઓ જુનહોંગે જણાવ્યું હતું કે ગયા વર્ષે કેટલાક ખરીદદારોએ સ્પષ્ટપણે વિનંતી કરી હતી કે વિયેતનામ જેવા દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાંથી અમુક ટકા શિપમેન્ટ આવવું જોઈએ અને કેટલાક ગ્રાહકોએ કડક વલણ અપનાવ્યું હતું: “જો તમે નિકાસ કરતા નથી. વિયેતનામથી, તમે તમારો ઓર્ડર રદ કરશો અને બીજા કોઈની શોધ કરશો."
ગુઓ જુનહોંગે સમજાવ્યું કે કારણ કે વિયેતનામ અને અન્ય દેશોમાંથી નિકાસ કે જેઓ ટેરિફ ઘટાડા અને મુક્તિનો આનંદ માણી શકે છે તેમાં ઓછા ખર્ચ અને વધુ નફાના માર્જિન છે, કેટલાક વિદેશી વેપાર OEM એ વિયેતનામ અને અન્ય સ્થળોએ કેટલીક ઉત્પાદન લાઇન ટ્રાન્સફર કરી છે.
કેટલાક વિસ્તારોમાં, "મેડ ઇન વિયેતનામ" લેબલ "મેડ ઇન ચાઇના" લેબલ કરતાં વધુ નફો બચાવી શકે છે.
5 મે, 2019 ના રોજ, ટ્રમ્પે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચીની નિકાસના US$250 બિલિયન પર 25% ટેરિફની જાહેરાત કરી.ઉત્પાદનો, ઔદ્યોગિક મશીનરી, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, સામાન, પગરખાં અને કપડાં એ વિદેશી વેપાર કંપનીઓ માટે ભારે ફટકો છે જે નાના નફાનો માર્ગ અપનાવે છે પરંતુ ઝડપી ટર્નઓવર કરે છે.તેનાથી વિપરીત, વિયેતનામ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે બીજા સૌથી મોટા નિકાસકાર તરીકે, નિકાસ પ્રક્રિયા ઝોનમાં આયાત ટેરિફમાંથી મુક્તિ જેવી પ્રેફરન્શિયલ સારવાર પૂરી પાડે છે.
જો કે, ટેરિફ અવરોધોમાં તફાવત માત્ર ઔદ્યોગિક ટ્રાન્સફરની ઝડપને વેગ આપે છે."દક્ષિણપૂર્વમાં ઉડતા મોર" નું પ્રેરક બળ રોગચાળા અને ચીન-યુએસ વેપાર ઘર્ષણના ઘણા સમય પહેલા થયું હતું.
2019 માં, રાબો રિસર્ચ, રાબોબેંકની થિંક ટેન્ક દ્વારા કરવામાં આવેલ વિશ્લેષણ, નિર્દેશ કરે છે કે અગાઉનું ચાલક બળ વધતા વેતનનું દબાણ હતું.2018માં જાપાન એક્સટર્નલ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઈઝેશન દ્વારા કરવામાં આવેલા સર્વે અનુસાર, સર્વેમાં સામેલ 66% જાપાનીઝ કંપનીઓએ કહ્યું કે ચીનમાં બિઝનેસ કરવા માટે આ તેમનો મુખ્ય પડકાર છે.
નવેમ્બર 2020 માં હોંગકોંગ ટ્રેડ ડેવલપમેન્ટ કાઉન્સિલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા આર્થિક અને વેપાર અભ્યાસમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે 7 દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં શ્રમ ખર્ચના ફાયદા છે અને લઘુત્તમ માસિક વેતન મોટે ભાગે RMB 2,000 ની નીચે છે, જે બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે.
વિયેતનામમાં પ્રબળ શ્રમ દળનું માળખું છે
જો કે, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં માનવશક્તિ અને ટેરિફ ખર્ચમાં ફાયદા હોવા છતાં, વાસ્તવિક તફાવત પણ ઉદ્દેશ્યથી અસ્તિત્વ ધરાવે છે.
એક બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીના મેનેજરે વિયેતનામમાં ફેક્ટરીનું સંચાલન કરવાના તેમના અનુભવને શેર કરવા માટે મે મહિનામાં એક લેખ લખ્યો હતો:
“હું મજાકથી ડરતો નથી.શરૂઆતમાં, લેબલિંગ કાર્ટન અને પેકેજિંગ બોક્સ ચીનથી આયાત કરવામાં આવે છે, અને કેટલીકવાર માલસામાનની કિંમત કરતાં નૂર વધુ મોંઘું હોય છે.શરૂઆતથી સપ્લાય ચેઇન બનાવવાની પ્રારંભિક કિંમત ઓછી નથી, અને સામગ્રીના સ્થાનિકીકરણમાં સમય લાગે છે.
આ અંતર પ્રતિભામાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, મેઇનલેન્ડ ચાઇનામાં એન્જિનિયરો પાસે 10-20 વર્ષનો ઘણો કામનો અનુભવ છે.વિયેતનામીસ ફેક્ટરીઓમાં, એન્જિનિયરો માત્ર થોડા વર્ષો માટે યુનિવર્સિટીમાંથી સ્નાતક થયા છે, અને કર્મચારીઓએ સૌથી મૂળભૂત કુશળતા સાથે તાલીમ શરૂ કરવી આવશ્યક છે..
વધુ મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે ગ્રાહકની વ્યવસ્થાપન કિંમત વધારે છે.
“ખૂબ સારી ફેક્ટરીને ગ્રાહકોને હસ્તક્ષેપ કરવાની જરૂર નથી, તેઓ 99% સમસ્યાઓ જાતે જ હલ કરી શકે છે;જ્યારે પછાત ફેક્ટરીને દરરોજ સમસ્યાઓ હોય છે અને તેને ગ્રાહકોની મદદની જરૂર હોય છે, અને તે વારંવાર ભૂલો કરશે અને જુદી જુદી રીતે ભૂલો કરશે.”
વિયેતનામીસ ટીમ સાથે કામ કરીને, તે ફક્ત એકબીજા સાથે સંપર્કમાં રહી શકે છે.
સમયનો વધારો પણ મેનેજમેન્ટની મુશ્કેલીને વધારે છે.ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, પર્લ રિવર ડેલ્ટામાં, ઓર્ડર આપ્યા પછી તે જ દિવસે કાચા માલની ડિલિવરી સામાન્ય છે.ફિલિપાઇન્સમાં, માલને પેક કરવામાં અને નિકાસ કરવામાં બે અઠવાડિયા લાગશે, અને મેનેજમેન્ટને વધુ આયોજન કરવાની જરૂર છે.
જો કે, આ ગાબડાઓ છુપાયેલા છે.મોટા ખરીદદારો માટે, અવતરણો નરી આંખે જોઈ શકાય છે.
બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીના મેનેજરના જણાવ્યા અનુસાર, સમાન સર્કિટ બોર્ડના સાધનો વત્તા મજૂર ખર્ચ માટે, પ્રથમ રાઉન્ડમાં વિયેતનામનું અવતરણ મુખ્ય ભૂમિ ચીનમાં સમાન ફેક્ટરીઓ કરતાં 60% સસ્તું હતું.
ઓછી કિંમતના ફાયદા સાથે બજારને હિટ કરવા માટે, વિયેતનામના માર્કેટિંગ વિચારમાં ચીનના ભૂતકાળનો પડછાયો છે.
જો કે, ઘણા ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, “હું તકનીકી શક્તિ અને ઉત્પાદન સ્તરના સુધારા પર આધારિત ચીનના ઉત્પાદન ઉદ્યોગની સંભાવનાઓ વિશે ખૂબ જ આશાવાદી છું.મેન્યુફેક્ચરિંગ બેઝ કેમ્પ માટે ચીન છોડવું અશક્ય છે!”
ચીન આવો.જીનાનUBO CNCમશીનરી CO.LTD આવો….
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-19-2021